《 門 道 》

門與(yu) 道，在於(yu) 門

門與(yu) 鎖，在於(yu) 鎖

鎖與(yu) 道，在於(yu) “道”

難，門道不通

易，道法自然
 

這次從(cong) 俄羅斯等東(dong) 歐國家回來了，一直想寫(xie) 點東(dong) 西，但是由於(yu) 各種原因，一直沒有動手，的確也不知道該寫(xie) 什麽(me) 為(wei) 好，因為(wei) 很多東(dong) 西都是大家看過的，常見的，沒多少新鮮感。鑒於(yu) 拗不過公司推廣部的連番催促，隻能下筆，且描述內(nei) 心真實感受。

這次旅行最深刻的感觸是：“方便門”設置的必要性。門的寓意為(wei) 二，一 是該方便時一定要“方便” ；二 是不該方便時切勿忽略人性。

舉(ju) 幾個(ge) 簡單的小例子以作說明。

例 1： 給乘客的“方便門”

也許，在我們(men) 的印象與(yu) 感官中，俄羅斯等東(dong) 歐國家的信息化水平遠不如我們(men) 國家發展的好，高鐵也不如我們(men) 好。當然，不排除我們(men) 自身存在自我感覺良好的因素，但整體(ti) 上、客觀上他們(men) 很多東(dong) 西做的還是很不錯的，譬如乘坐火車。


俄羅斯某火車站台 / 圖片來源網絡

我們(men) 從(cong) 聖彼得堡到莫斯科是乘坐火車去的，辦理乘車手續和我們(men) 這裏大不一樣，他們(men) 的手續更為(wei) 簡便，秩序更為(wei) 良好一些。大家都知道在我們(men) 這兒(er) 坐火車要經過的手續有驗票、驗身份、安檢、候車、過閘機、上車，上車後乘務員再驗票和身份證，到了目的地出站還要過閘機，再驗過一遍。在俄羅斯，隻要通過正常安檢就是候車了，到了上車時間，直接就進站台上火車就OK，不用再通過閘機驗票，隻是到了列車所乘坐的車廂門口，列車員拿手持終端驗證網絡訂票信息驗證你的身份證，或者你的旅行護照後，你就可以上火車了，在火車上不再查票，到了目的地下車，直接出站即可。



這樣的方法和我們(men) 比較起來省了不少人力，效率也提高很多，給顧客乘車帶來多少方便就不言而喻了。



還有在捷克乘坐地鐵，他們(men) 的地鐵票是按你從(cong) 乘車站開始，到達目的為(wei) 止所需時間而分時間段購置，避免了長時間沒事占用地鐵空間的人。如果你超出了你所購置的時間段就要及時補票，就要超額付費。



從(cong) 這件事情上可以看出，給乘客提供方便、節省時間是受大眾(zhong) 歡迎的，此“方便門”開的大快人心。
 
例 2： 與(yu) 己束縛，與(yu) 眾(zhong) 方便的“方便門” 

在超市看收款員收款，收款機的設置是現鈔隻能進不能出，避免收款員手中有現鈔，也避免了交班時的交接交款手續，更避免了人為(wei) 的犯錯誤。


俄羅斯某超市收銀台 / 圖片來源網絡

在中國也有很多類似的事情。比如：現在的農(nong) 菜市場，很多小攤主為(wei) 了讓買(mai) 菜的顧客方便，均設置微信或者支付寶二維碼，以便支付零錢和不帶現金的年輕人使用。在這些小攤主裏，很多人可能對微信並不熟悉，需要借助別人的幫忙才能開通，但他們(men) 依然為(wei) 了方便受眾(zhong) 選擇了這麽(me) 做。

小黃車的初心我想也是為(wei) 了方便大眾(zhong) ，隻是在最初的時候沒有按人性的多麵性設定好規則，忽略了人性中較為(wei) 自我的一麵，導致了後邊的亂(luan) 像——破壞、胡亂(luan) 擺放。甚至於(yu) 最後大部分經營者隻能以失敗收場。

按一般情況來說，目前我們(men) 正常人的行為(wei) 大多是以實現自己的利益最大化來考慮，有近道不走遠道，能省事絕不費事，當然這也無可厚非，畢竟人性使然，隻要不出現道德及法律之外的事情，一切尚可接受。但很多時候，因為(wei) 製度的設計和流程的設計不夠周全，就會(hui) 造成一些法律和道德範圍內(nei) 可規避的事情出現。從(cong) 小上說，占便宜、多拿多占，從(cong) 大上說損人利己、危害社會(hui) 。其實解決(jue) 辦法我們(men) 可以借鑒好的設計，完善自身製度。在製度製定和設計流程的時候，要針對人類特質深入研究，盡量避免失誤。尤其是注意對“方便門”的控製更要注意設計的精細化、程序化，從(cong) 根本上避免各種“方便”途徑。
 

通過這幾件事情可看出，東(dong) 歐一些國家在製度、標準的製定和方法設計方麵有其獨到之處，這些管理都是基於(yu) 對人性的理解而設計的，把正常可能發生的行為(wei) 變成一種製度控製行為(wei) ，把不自覺變成自覺行為(wei) ，而不是人為(wei) 的用人來控製。

當然，事物都有兩(liang) 麵，人和製度也都不可能完美無瑕，太陽都有其黑子，東(dong) 歐在信息係統設計上也有其不足，比如：在北京機場辦理去俄羅斯的乘機手續時，和去其他地區比較，其速度就要慢很多，尤其是落地以後，人境簽就更慢，效率低下，據說護照交換係統沒設計好。

我們(men) 不苛責事事完美，但我們(men) 要盡量創造“完美”，在人性的基礎上，讓製度更具有其約束性和慣連性，讓良好的習(xi) 慣從(cong) “方便門”的設計開始……



 

王 躍

HJC黄金城建築裝飾工程有限公司 董事總經理